雅閣是一款風靡全球30余年的中高級轎車，迄今為止所積累的全球1900萬用戶也創下了汽車行業史上令人矚目的傲人記錄。從第一代到如今的第九代，每一代都以激動人心的技術突破引領全球中高級車的潮流，每一次都以超凡的表現領跑中高級車市，開創了一個又一個雅閣神話。而全價值進化科技旗艦，飽含Honda全球造車智慧，積澱1900萬全球車主贊譽以及150萬中國車主信賴的超級第九代雅閣，以價值超越夢想，刷新行業新標準。
深諳造車之道 雅閣引領全球中高級車潮流
雅閣所處的中高級車市場幾乎是全球汽車巨頭競爭最為激烈的市場，所謂的各車企當家主力產品皆在這一級別市場。不僅是因為市場容量大，更是因為該級別市場的目標消費群體正是車市的支柱型消費群體，他們相對更加懂車、講究生活格調、熱愛事業。苛刻、挑剔的眼光造就了中高級車市場你追我趕的繁榮景象，也給雅閣稱霸中高級車市場帶來了前所未有的契機。正因為Honda深諳造車之道，消費者的需求，不斷突破進取，用一代代超越讓雅閣成為了車壇長盛不衰的金字招牌。
雅閣就是這樣一款叫好又叫座的完美座駕，因為單是車型的完美還不足以贏得超過1900萬的信賴。雅閣分別在品質、安全、服務、保值率等等方面奪得第一的寶座，以卓越的綜合實力，口口相傳的美譽連續多次蟬聯銷量第一的傲人業績。
圖為第八代雅閣
歷經九代進化 不斷突破中高級車技術顛峰
翻開雅閣的進化史，就像是汽車進步的一部編年史，每一代都記錄著汽車技術時代更新的脈搏，引領時代進步的潮流。第一代雅閣是在石油危機和廢氣排放標準大幅提高的大背景下，開發的具有劃時代意義的節低公害型轎車。裝備當時最先進的CVCC發動機、帶超速換擋的Hondamatic自動換擋變速器和速度感應式轉向系統。雅閣第一次向世人展示了一個環保充滿駕馭快感的實用車輛。
圖為本田CVCC發動機
第二代雅閣在1983年開始采用一款四速自動變速箱，同時，也將EPA評定的“城市道路/公路”燃油經濟性提高到了每加侖29/40英里(自動檔車型)。1984年，發動機排量從1751 cc增加到了1830 cc，並將發動機功率輸出提高到了86馬力。1985年開始在雅閣SEi上采用燃油噴射技術，並將總馬力數提高到了101。第三代雅閣則在保持寬敞車內空間的同時，各項性能標準均以“Sporty”(行駛性)為主題進行開發。采用排量加大的2.0升發動機，功率達到98馬力；燃油噴射車型達到110馬力。並且在行業中首次在前後輪上采用了具有賽車風格的雙橫臂式懸架設計，將主流四門轎車的運動特性提升到了新的高度。到了第五代雅閣，其在全力追求世界水平的安全、節能、環保設計及駕駛樂趣之外，還著力樹立轎車所應具備的符合時代要求的形象，建立汽車與人、社會的新關系。裝備了2.2升的四缸發動機，並首次采用了可變配氣相位和氣門升程電子控制(VTEC)，從這一代開始所有雅閣有標配了OBD II發動機診斷系統。
完美座駕 贏得中國150萬用戶信賴
第六代雅閣便是國人熟悉的第一款國產雅閣，至此，雅閣已經成為一部世界車型，“開發符合世界各地不同需求的通用型柔性平台” 成為第六代雅閣的主題，提供行駛、安全、環保等各方面更加先進、高度的性能。起步即與世界同步，第六代雅閣最先讓國人感受到了世界領先的中高級車的魅力，而雅閣也是中國市場上第一個享受“四位一體”銷售服務的汽車產品品牌。時隔短短的五年，第七代雅閣問世，其搭載的2.4L 雙頂置凸輪軸i-VTEC發動機、五檔自動變速器、雙橫臂獨立懸掛/五連桿雙橫臂獨立懸掛、VSA車輛動態穩定控制系統再一次成為中高級車市場的標桿，雅閣以成為技術與豪華的代名詞，曾連續19個月蟬聯國內中高級車銷量冠軍，成為中高級車市無可疑義的價值典範。到了第八代，一個更豪華、更有樂趣的史上最強雅閣誕生，其隨心操控帶來的駕駛樂趣、豪華舒適的乘坐空間、honda王牌發動機的出色動力以及超五星安全的完美坐駕再一次震撼車市，兩度榮獲J.D.POWER新車購買意向調研高端高檔中型車第一名。截止到目前，從第六代雅閣到第八代雅閣，其在中國市場引得了累積超過150萬名車主的信賴。
2013年9月，夢想的高度將再一次被刷新，全價值進化科技旗艦——第九代雅閣，搭載夢想動力科技、極致駕悅科技、豪華座艙科技，無疑對于整個中高車市意義非凡，除了延續全球1900萬車主的執著信賴，還將繼續演繹中高級車的完美的價值夢想。同時，超級雅閣也無疑將︰再一次，擎動世界！
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