有史以來最美的大眾汽車”，這是大眾汽車自身對CC的定位。在來到CC的身邊之後，能感受到這並非夸大之辭。如果說大眾的普通車型都是休閑服風格的話，CC的造型走的則是晚禮服的路子。接近5米的身材顯得大方、優雅，細膩的高腰線線條配合上大面積車頂玻璃的設計非常平滑而柔和，投射到它身上的目光都以欣賞為主，在擁擠的車叢中看到這麼一輛車的任何角度，帶來的都是愉悅的視覺感受.。
大眾“CC”的全寫名稱是ComfortCoupe，舒適的四門硬頂轎跑車，它不僅繼承了“德系紳士”們的扎實底盤基礎，更擁有線條流暢的華麗外表和人性化的高科技功能配置。大眾CC的外觀尺寸為4799/1855/1417mm，CC的長度比邁騰增加了34mm，寬度增加35mm，高度降低了55mm，更長更寬更扁的身材成就了CC極致流線的外觀，0.29的優異車身空氣動力學指數，使其在高速行駛中的表現更為出色。車頂曲線由A柱延伸到C柱，並在車尾近乎平直伸展到行李箱，一氣呵成。側面車窗形成了狹長的拱形，並采用鍍鉻包邊設計。充滿力度和肌肉感的肩部線條，配合無框式車門和17寸合金輪圈，進一步增強了新車的動感。
此前在上海車展上首發亮相的新CC，可謂是對現款車型的延續和超越。在保持CC優雅流暢的設計風格的同時，新CC最明顯的變化是整車設計更加成熟、穩重，更具商務氣息。前臉橫豎交叉條幅的進氣格柵與線條簡潔大方的燈組樣式，盡顯沉穩大氣。車身線條完美傳承了現款車型的高腰線車身，利刃般鋒利的貫穿稜線，硬朗的高輪拱設計，同級車中唯一采用豪華高擋跑車特色自動無框車門設計，使新CC的優雅與豪氣盡展無遺。與更加成熟大氣的外觀設計相得益彰，新CC在內飾檔次及品質上也有了全面的提升。真皮內飾與金屬裝飾件的搭配使用形成了非凡的視覺沖擊力，呈現出跑車風格與豪華轎車的舒適。采用了大眾汽車最新的人機工程學設計訴求，眾多人性化的設計令新CC躋身豪華運動型轎車之列。
領先技術配置 營造極致舒適豪華感受
從車頭開始，CC就呈現了與過往CC截然不同的樣貌，在CC身上，新CC運用現行家族中高階產品的設計手法，透過大量的鍍鉻元素，搭配橫向水平的線條，組成水箱護罩與前氣壩的基本雛形。CC在粗壯的銀色倒梯形水箱護罩邊框之中，嵌入3道鍍鉻橫柵飾條，搭配中央巨大的Volkswagen廠徽，以及嵌在霧燈邊緣的鍍鉻飾條，讓原先優雅CC在小改款化身成為Volkswagen CC之後，也換上了一副更為銳利的面容。
大量運用水平線條與鍍鉻新台幣素組成Volkswagen CC車頭設計的同時，水箱護罩兩旁的頭燈，也是CC在小改款後主要的變更所在。小改款前與圓潤水箱護罩相護搭配的淚眼式頭燈已不復存在，取而代之的是從四邊形拉長、帶點鷹眼頭燈氣息的頭燈線條，同時Volkswagen還將家族旗艦Phaeton上融合LED晝行燈的氙氣頭燈組移植至VolkswagenCC身上，更增添幾分科技豪華質感。
在小改款CC身上，車尾同樣有著不小幅度的變動，原先呼應淚眼式頭燈、采圓滑線條勾勒，並且于其中設計有雙圓燈組的尾燈，在小改款之後已經從CC身上消失。在小改款更新之後，Volkswagen將CC的尾燈輪廓修飾地更趨進四邊形，同時在其中嵌入猶似「CC」字樣的尾燈燈組設計，使得CC能夠擁有頭尾呼應的銳利感。而行李廂上雕塑出的鴨尾在小改款後則是原封不動地被保留，讓CC在從優雅轉趨犀利的同時，還能保有轎跑車般的氣息。
當然，CC的獨特魅力並不僅僅關乎設計，超越級別的動力配置和豪華裝備也讓它開創了一種全新的"CC式運動"。上海車展上亮相的新CC，包括配備2.0L TSI增壓發動機的至尊型，以及配備3.0L V6自然吸氣發動機的頂級車型。2.0L TSI渦輪增壓缸內直噴發動機的最大功率可達147kw/5000-6000rpm，最大扭矩為280Nm/1800-5000rpm，匹配6速DSG雙離合變速箱，0-100km/h的加速僅需7.9秒。新CC 3.0L V6是CC車系中最高版本，它裝備的V6發動機源自大眾著名的VR系列發動機。這款V6發動機的最大功率達到了184kw/6300rpm，最大扭矩為310Nm/3300rpm，並能在轉速2300-4500rpm形成超過300Nm的“類扭矩平台”，帶來持續而迅猛的加速感。同時，先進的FSI缸內燃油直噴技術，也使這款3.0L V6發動機的節能效果處在國內領先水平。
除了先進的動力總成，新CC在科技配置方面也力求營造舒適豪華的駕乘感受。並線輔助、輔助動態燈光照明系統、第二代PLA智能泊車輔助、後視影像、第二代ACC自適應巡航等，以及Easy open開啟後備箱功能等眾多配置，為新CC提供了人性化的輔助，加強了行車的安全性，令駕乘更加便捷、舒適與安全。新CC的娛樂系統充分貫徹了CC所代表的優雅的生活態度。揚聲器采用國際頂級發燒音響品牌——丹拿(Dynaudio)音響，令前排和後排乘客，都能享受到置身音樂廳般的震撼音效。集6.5英寸觸摸屏、Media-Box多媒體接口、6碟CD于一身的影音娛樂系統，更將丹拿音響的高品質發揮的淋灕盡致。
從CC到Volkswagen CC，不僅只是小改款更新，並且從車系中獨立而出，成為Volkswagen家族中獨立的一只產品線，並且將原先圓滑、優雅的面容改為更趨銳利、犀利的表情。Volkswagen其實也為小改款CC導入更多的科技配備。除了原有的車道偏離警示系統之外，CC車系亦全面導入疲勞駕駛警示系統、穿刺防護輪胎，搭配2.0 TDI車型以上標配、能夠在車輪尚未失去抓地力時主動為內側輪進行煞車、提高過彎反應的XDS電子差速鎖定系統，提供更為全面的安全防護水平。
同時，在節能配備上，導入BlueMotion Technology節能技術的2.0 TDI車型，還搭配有Coasting Function慣性滑行功能，能夠在松開油門踏板時，放開變速箱的離合器，讓車輛油如排入空檔般滑行，同時能在偵測駕駛踩踏油門或是煞車踏板時，自動接合變速箱的離合器，不影響正常的行駛，以便降低在放開油門滑行時的引擎負擔，進而提升其油耗表現。
新CC的推出不僅為“最美大眾車”CC車系注入了新鮮血液，更以成熟大氣的設計和極致的舒適豪華，將國內B級車市場的檔次拉升到一個全新的高度，完美詮釋了一種優雅的生活品位和高品質的生活方式。新CC，將是一汽-大眾的一份優雅、高品位禮物，奉獻給那些富有活力、不斷開拓創新的社會精英，以及所有熱愛品質生活的消費者。
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